Une régulation thermique et électronique de haute précision
Conçu pour endurer les variations de température extrêmes de la ligne d'échappement, ce duo de capteurs d'oxygène avant et arrière se distingue par sa réactivité électrique. Sa structure externe étanche en acier inoxydable protège les éléments de détection internes contre la corrosion et les projections d'eau sous le châssis. Destiné à la Peugeot 408 1.8L, cet appareillage garantit une transmission du signal sans latence, permettant une correction millimétrée du volume de carburant injecté à chaque cycle moteur.
Données d'ingénierie et de correspondance
Matériau du corps
Acier inoxydable à haute résistance thermique
Type de capteur
Zirconium chauffé à réponse rapide
Affectation OEM Amont
1628HQ / 0258006026
Affectation OEM Aval
1628HV / 0258006029
Filetage standard
M18 x 1,5 pré-enduit de graisse anti-grippante
Bénéfices d'usage constatés
L'installation combinée des deux sondes permet de retrouver le silence de fonctionnement propre aux motorisations essence bien réglées. La baisse mesurable de la consommation moyenne de carburant amortit rapidement l'intervention mécanique, tout en offrant une sérénité totale lors des phases d'accélération sur voie rapide.
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