Boîtier papillon motorisé d'admission pour gamme compacte nippone
Le corps d'accélérateur électronique constitue l'organe central de la gestion de l'air moteur. Cet ensemble mécanique assemblé permet de remplacer l'élément défectueux d'origine sur les voitures de la gamme Toyota Corolla 1.6L produites entre 2007 et 2011, évitant ainsi le recours à des réparations temporaires inefficaces.
Conception et architecture de la pièce auto
Fabriqué selon des tolérances géométriques strictes, ce boîtier en métal intègre un volet circulaire mobile actionné par un servomoteur interne ultra-précis. Le capteur de position de papillon transmet en permanence l'angle d'ouverture exact afin d'ajuster le volume de carburant pulvérisé par les injecteurs.
Paramètres d'ajustement mécanique
| Élément de contrôle | Valeur nominale standard |
|---|---|
| Type de produit | Corps d'accélérateur d'air complet |
| Motorisation compatible | 1.2ZRFE 1.6 Litres essence |
| Référence technique | 22030-0t010 |
| Mode de contrôle | Électronique par calculateur EFI |
| Joint d'étanchéité | Non inclus (réutilisation ou remplacement requis) |
Bénéfices de la pièce neuve assemblée
En remplaçant un vieil équipement encrassé par ce module propre, vous purgez votre circuit d'admission de toutes les frictions mécaniques accumulées au fil des kilomètres. Le moteur retrouve son sifflement régulier caractéristique, sa consommation nominale spécifiée par le constructeur et une courbe de puissance linéaire sur toute la plage d'utilisation du compte-tours.
