Une puissance de rotation brute pour moteurs exigeants
La force de ce composant réside dans sa capacité à délivrer un couple de démarrage élevé dès les premières millisecondes. Développé pour supporter les architectures de moteurs monocylindres de 400cc, il surmonte la résistance de compression sans faiblir, réduisant le temps de sollicitation électrique global.
Matériaux durables et isolation thermique
Situé à proximité immédiate du bloc thermique, le système d'allumage doit tolérer des variations de température extrêmes. L'alliage métallique utilisé pour la coque extérieure dissipe efficacement la chaleur accumulée, protégeant les charbons internes d'une vitrification prématurée.
Données de compatibilité et dimensions physiques
| Entraxe de fixation | Standard d'origine constructeur |
| Type d'arbre | Cannelé pour engagement direct |
| Application principale | Remplacement direct du code 21163-S004 |
| Usage recommandé | Restauration mécanique et maintenance préventive |
Fiabilité mécanique à long terme
Chaque unité subit des tests de rotation pour valider la bonne concentricité de l'arbre central. Cela évite les sifflements anormaux lors du démarrage et protège les dents du volant moteur contre le matage, préservant ainsi l'ensemble de votre transmission primaire.
