La solution aux problèmes d'espace sous le capot de votre ancienne
Beaucoup de passionnés se heurtent au même problème lors du changement de carburateur : le filtre à air d'origine touche le capot ou empêche sa fermeture complète. Le filtre à air de profil bas United Pacific S1106 apporte la réponse exacte à cette contrainte technique. Avec son diamètre compact de 15,2 cm et sa structure aplatie, il se glisse là où les filtres standards ne passent pas.
Fini les vibrations et les fixations fragiles
Les écrous de filtre bas de gamme ont tendance à se desserrer avec les vibrations du moteur, provoquant des bruits parasites ou des fuites d'air. Ce kit résout ce problème grâce à son écrou papillon chromé moulé sous pression. Sa masse et sa forme ergonomique permettent un serrage manuel puissant qui maintient le couvercle immobile, assurant une étanchéité parfaite de l'élément filtrant inclus.
Scénarios d'utilisation typiques
Restauration de coupés et cabriolets américains des années 1960 et 1970.
Montage de pipes d'admission hautes nécessitant de compenser la hauteur du filtre.
Amélioration esthétique d'un compartiment moteur pour les rassemblements de voitures.
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