Joint de culasse moto CR250R résout les fuites de compression pour modèles 1985-1988

Éliminez les baisses de régime et les fumées suspectes de votre moto de cross

Votre ancienne moto montre des signes de fatigue, crache du liquide par le trop-plein ou perd de sa réactivité au coup de gaz ? Le coupable est souvent un vieux joint poreux ou craquelé sous l'effet des années. Cette solution technique apporte la réponse exacte aux pannes d'étanchéité du bloc thermique.

Fiche d'identification technique

1. Affectation : Bas de cylindre et culasse supérieure
2. Modèles cibles : Série CR 250 R de 1985 à 1988
3. Équivalences pièces : 12191-KS7-880 / 12254-KS7-881

Une pose simple pour un reconditionnement durable

La découpe précise de ce composant s'aligne parfaitement avec les goujons du cylindre et les transferts de balayage. Les mécaniciens amateurs comme les passionnés retrouvent le plaisir d'un moteur sain qui démarre au premier coup de kick, sans fuite d'huile grasse le long des carters extérieurs.