La solution contre les fuites de bas carter et la baisse de régime
Une perte de compression ou des prises d'air répétées au niveau des joints spis proviennent souvent d'une soie de vilebrequin voilée ou usée par le temps. Ce vilebrequin Malossi pour Beta 50 Chrono apporte la solution technique idéale. Ses portées de roulements rectifiées au micron garantissent une étanchéité absolue du carter-pompe, permettant un cycle d'admission parfait des gaz frais.
Expérience de conduite restaurée
Fini les ratés d'allumage provoqués par un faux-rond en bout de vilebrequin. En installant cette pièce neuve, le moteur retrouve sa nervosité caractéristique des années 90. Les démarrages à froid deviennent plus faciles car le volume mort dans le carter est optimisé par la géométrie étudiée des masses circulaires.
Détails de l'ensemble d'embiellage
Bielle : Profil en H pour une rigidité maximale sous charge.
Lubrification : Canaux de graissage internes élargis au niveau du maneton.
Compatibilité historique : Convient uniquement aux modèles Chrono produits de 1994 à 1996.
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